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　　模具高速機(jī)是一項(xiàng)先進(jìn)的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程技術(shù)，與傳統(tǒng)加工工藝技術(shù)相比，它對(duì)機(jī)床、刀具、刀柄、加工工藝、控制系統(tǒng)、CAD/CAM軟件等多項(xiàng)指標(biāo)都有較高要求。由于模具加工的特殊性以及數(shù)控高速模具機(jī)技術(shù)的自身特點(diǎn)，對(duì)模具數(shù)控高速模具機(jī)工藝系統(tǒng)（加工機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、刀具等）提出了比傳統(tǒng)模具加工更高的要求。
　　模具高速機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中能解決新材料的加工題目，適應(yīng)表面質(zhì)量高、精度高、外形復(fù)雜的三維曲面加工，減少和避免效率低的電火花加工，解決薄壁零件的加工題目，數(shù)控高速?gòu)?fù)合加工還可以減少搬運(yùn)與裝夾次數(shù)，避免重復(fù)定位帶來(lái)的加工誤差等，既進(jìn)步了加工質(zhì)量，又進(jìn)步了加工效率。數(shù)控高速模具機(jī)技術(shù)逐漸應(yīng)用于加工鑄鐵和硬鋁合金，尤其是加工大型覆蓋件沖壓模、鍛模、壓鑄模和注射模。目前國(guó)際上高速切削加工技術(shù)主要應(yīng)用于模具、航空航天和汽車產(chǎn)業(yè)等復(fù)雜曲面的加工領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)高速切削加工技術(shù)的研究與應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代，也是主要應(yīng)用于模具、航空航天和汽車產(chǎn)業(yè)，但采用的高速切削CNC機(jī)床、高速切削刀具和CAD/CAM軟件等以進(jìn)口為主。
　　模具高速機(jī)一般采用高的銑削速度和快速多次走刀來(lái)進(jìn)步效率，小直徑刀具，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給量，小的徑向和軸向切削深度，即切削體積。隨著銑削速度的進(jìn)步，加工時(shí)間大幅度縮短，并且切削力下降、振動(dòng)小，尤其是徑向切削力大幅度降低，零件變形小，由于在切削時(shí)大量的切削熱被切屑帶走，工件表面溫度較低。由于高速銑削的的上述特點(diǎn)，數(shù)控高速模具機(jī)相對(duì)常規(guī)加工具有突出優(yōu)點(diǎn)：高生產(chǎn)率、工作平穩(wěn)、加工表面質(zhì)量很高，無(wú)需再進(jìn)行其它表面處理工序、有利于加工薄壁零件和高強(qiáng)度、高硬度脆性材料、可縮短交貨期、減少設(shè)備臺(tái)數(shù)及車間面積、減少工人數(shù)目。盡管在初期的設(shè)備投資用度增加，但高速銑削工藝的綜合效益仍有明顯進(jìn)步。
　　目前塑料模具越來(lái)越精巧、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，要求的合模次數(shù)接近和超過(guò)80萬(wàn)次，采用的模具鋼材的硬度越來(lái)越高，有的甚至超過(guò)HRC 64以上，而模具的交貨期卻要求越來(lái)越短。這些市場(chǎng)特點(diǎn)給模具制造商帶來(lái)了極大的壓力。數(shù)控高速模具機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)為模具制造帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其在中小型精密塑料模具加工中顯示了巨大的上風(fēng)。